Page 37 - 优秀学生创新风采录
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上海市青少年科学研究院 上海市青少年科学研究院
市级小研究员 市级小研究员
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创新格言：心念潇逍度今生，不思默寞 创新格言：创新有时需要离开常走的大道，
作路人。愿为家国付此身， 潜入森林，你会发现前所未见。
一身正气荡乾坤。
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个人风采
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我是一个好奇少年，从小就对身边的事物很好奇，什么事都要打破砂锅问到底，爸妈也经常被我问得无言 ``
以对，说我是“问题少年”……进入初中后，我充满好奇对身边的事物更感兴趣。
上海市嘉定区第一中学 从小我就是个热爱科学的孩子，小学的我总喜欢抱着《少年科学》《小哥白尼》，书店来学校售书，我总 我想到了很多问题，也想到了很多解决方案，有的是现在无法实现的，有的是没有新意的，但也有的是异
能收获好几斤重的《xxx 百科》《探索未知的 xxx》，常常为之废寝忘食。我也曾利用一些木工电工的边角料， 上海民办华二初级中学
想天开，通过不复杂但别人没想到的方法来解决一些问题，比如我的“不会吹翻的伞”，在老师的悉心指导下，
给自己做玩具玩。 到了高中，我参与了上海市青少年科技创新工作站活动，也带领过一支团队进入 DI 的赛场，
我将自己的想法变成了现实，做出了实物。短短两年，我的创新作品获得了上海市青少年科技创新大赛一等奖、
接下来还要带队参与创客马拉松比赛，还成为了上海市青少年科学研究院的小研究员。
“明日科技之星”等多个奖项。
2017 学年，我独立完成了研究型学习课题《能源的开发与利用——核能的利用研究》。2018 年，在工作站 我还有许多爱好，比如钢琴、游泳、编程等等。球类运动也是我的最爱，足球、篮球、乒乓球、羽毛球……
老师的指导下，完成了课题《电动汽车自动泊车系统研究》，还独立完成了自创课题《多重人格与头脑风暴》。 虽然不是每一样都很强，但我都会，都有兴趣。
生活中还有许多问题等待着我们去解决，我会继续保持一颗真诚和探究的心，去发现、去思考这些问题。当然，
我的能力还有不足，所以我会继续学习，继续探究，继续进步，完善我自己！
创新故事
在科技创新工作站研究期间，我借助新学习的技能与知识，确立了《减小内轮差，降低驾驶风险》的课题， 创新故事
针对半挂车内轮差问题做了一系列的研究。
以往对付内轮差这一安全风险的方法只有靠行人和驾驶员的小心谨慎，再多就是装个红外传感器，有物体 生活中、电视上，我们常常看到大风会把人们的伞吹翻，人被淋湿不说，还有可能会被带得摔倒。我是一个
进入危险范围时对驾驶员和旁人警告一下，但是卡车驾驶员常常长途驾驶，免不了因疲劳导致一时反应不及。行 爱喝饮料的人，有一款饮料叫做“尖叫”，它的瓶盖很神奇，水可以从里面喷出，但外面的水进不去。有一次喝饮
人更是鲜有能了解、意识到这种危险并针对警示进行回避的。 料时我突然灵光一现，心想，如果把“尖叫”的瓶盖装到伞上，那么是不是可以让风直接通过伞，伞就不会被吹翻了？
于是我就开始了“不会吹翻的伞”的课题研究。我将“尖叫”瓶盖拆开后发现里面是一个单向阀结构，于是
对于家用轿车，四轮转向设计很明显能减小内轮差，但是家用轿车的内轮差本就几乎可以忽略不记。而半
我开始研究单向阀。等到将它彻底搞懂后，我就开始自己设计适合装在伞上的单向阀结构了。
挂车的内轮差至今也没有办法根治，一是因为半挂车的多段式结构，二是因为转向轮的载重能力不如固定轮。
开始我用半截薯片罐装在伞顶，顶上用用0.1mm厚的硅胶圆片裁一个十字孔当阀片，把伞从三层的高度放下来，
为了解决运载力和内轮差之间不可调和的矛盾，我设计了一个全新的半挂车底盘，使之有独立的能源、动力、
再和正常的、没有经过改造的伞对比，发现装了阀片的伞确实不容易翻转，比正常的伞有改善。
姿态调整能力。能源采用蓄电池，直行时由牵引车带动半挂车上的车轮旋转，给蓄电池充电，仅仅在需要调整姿
但同时，我也发现如果侧面来风，伞还是会翻转的，于是我又重新设计。经过多次试验，最终完成了我的课题。
态时才进行输出。姿态调整装置，或者说是转向装置由车轮提供，三对车轮与其马达组成的车轮机组与车架的连
接部分采用回转平台设计，可以从最大程度上保留车身的结构强度。这套装置使半挂车的转向半径尽可能贴近理
论最小值，理论上能将内轮差由 7 米降至 2 米。由于缺乏资源，整个研究仍旧停留在纸面上，但我相信这是一个
极具研究前景和市场潜力的设计。
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